Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd.는 중국의 고강도 표준 체인 제조 및 공급업체 중 하나입니다. 풍부한 경험을 바탕으로 당사 공장에서 고품질의 고강도 표준 체인을 구입하신 것을 진심으로 환영합니다.- 또한 맞춤 서비스도 가능합니다.
P제품O개요
DYLinkar 헤비-듀티 표준 체인은 높은-토크 및 높은{3}}부하 작업 조건을 위해 특별히 개발된 오토바이-성능이 향상된 변속기 체인입니다. 기존 체인을 기반으로 체인 플레이트를 두껍게 하고 소재를 최적화하여 전체적인 성능 향상을 실현합니다. 이 시리즈는 428H, 520H 등 주류 사양을 다루고 있으며 인장 강도는 일반 표준 체인보다 15% - 20% 더 높습니다. 배기량이 125~400cc인 오토바이와 모든{13}}지형 차량의 변속기 시스템에 적합합니다. 파워 업그레이드를 원하는 라이더에게 견고하고 안정적인 전송을 보장합니다.
주요 특징
향상된 구조 설계로 전반적인 인장 강도가 크게 향상되었습니다.
01
고품질-합금강 + 이중 열처리로 일반 체인에 비해 체인의 피로 수명을 30% 이상 향상시킵니다.
02
핀 샤프트와 슬리브 사이의 맞춤을 최적화하여 힌지 마모를 효과적으로 줄입니다.
03
체인은 공장에서 출고되기 전에 사전 스트레칭 처리를 거칩니다.-
04
클립 유형과 리벳 유형의 두 가지 구성 옵션을 제공합니다.
05
기술 사양

제품 이미지








재료 및 표면처리
| 링크 플레이트 | 4천만 |
| 메인 튜브 | 10CrMnMo |
| 세관 | Q195 |
| 핀 샤프트 | 40Cr |
| 부품 가공 | 열처리 및 담금질 |
| 밝은 밴드 | 90% 이상 |
| 서비스 수명 | 50,000km 이상 |
사용 가능한 옵션
| 모래밭 | 100-140 링크 |
| 색상 | 내추럴 / 옐로우 / 블루 / 골드 / 실버 / 컬러풀 |
| 유형 | 표준 / 헤비 듀티 |
| 밀봉하다 | 비-O링/O링 선택사항 |
| 마스터 링크 | 클립/리벳 |
| 포장 | 판지/팔레트 |
애플리케이션
- 250-400cc 거리 및 스포츠 모델에 적합한 중형{0}}거리 자전거 및 스포츠 오토바이-로, 잦은 가속 및 감속과 도시 도로에서의 고속 주행이라는 이중 과제를 견딜 수 있습니다.
- ADV(모든{0}}지형 모험 차량) – 장거리 횡단과 혼합-지형 사이클링에 적합한 체인은 도로와 비포장 도로를 번갈아 이동할 때 안정적인 동력 전달을 유지합니다.
- 대형-순항 오토바이 - 중량이 무겁고 낮은-토크 출력을 갖춘 미국식-순항 오토바이의 경우, 대형-체인은 더 큰 안전 중복성과 인장 강도를 제공합니다.
- 화물 및 상업용 오토바이 - 무거운 짐을 운반할 수 있는 상업용 이륜차용으로 설계되었으며 일상 작업에서 자주 발생하는 높은 수요의 작동 요구사항을 충족합니다.-
호환성
- 428H/520H 사양 스프로킷 시스템에 적합 - 피치 및 롤러 직경은 H 시리즈 표준을 엄격히 준수하며 해당 사양의 원본 또는 수정 스프로킷에 직접 장착할 수 있습니다.
- 주류 브랜드의 동일 사양 제품으로 교환- DID 428H, RK 520H, EK 등을 별도의 개조 없이 동일 사양의 헤비듀티 체인으로 직접 교체할 수 있습니다-.
- 125 - 400cc -의 주류 엔진 배기량 범위를 포괄하며 이 배기량 범위 내에서 대부분의 거리 자전거, 모험용 자전거 및 크루저 모델의 변속기 시스템과 호환됩니다.
- 실시간 연결 및 리벳 연결을 위한 범용 인터페이스 - 두 가지 연결 방법 모두 표준 인터페이스 치수를 채택하고 시중에서 판매되는 대부분의 체인 설치 도구와 호환됩니다.
- 순정 공장 스프로킷과 애프터마켓 스프로킷 모두와 호환됩니다. - 원래 차량에 강철 스프로킷이 장착되어 있든 경량 알루미늄 스프로킷이 장착되어 있든 관계없이 체인은 좋은 맞물림과 마모 매칭을 달성할 수 있습니다.
제품 배송

맞춤화 기능
- 표면 처리
- 재료 등급
- 연결 방법
- 링크/섹션 길이 사용자 정의
- 포장 및 액세서리
- 브랜드 맞춤화(OEM/ODM)
FAQ
Q:새로운 산업용 롤러 체인을 설치하는 적절한 절차는 무엇입니까?
A: 새로운 산업용 롤러 체인을 설치하려면 안전 우선(전원 끄기), 스프로킷 및 샤프트 검사, 올바른 정렬 확인, 스프로킷 주위에 체인 장착, 끝 부분을 마스터 링크와 올바르게 결합(장력을 위해 체인 풀러 사용), 올바른 처짐/장력 설정(스팬 피트당 약. 1/4인치), 마지막으로 윤활유 도포 및 테스트를 거쳐 초기 사용 후 재점검을 거쳐 원활한 작동을 확인해야 합니다.
Q: 조기 롤러 체인 고장의 가장 일반적인 원인은 무엇입니까?
A: 조기 롤러 체인 고장의 가장 일반적인 원인은 부적절한 윤활, 과부하, 오염 및 정렬 불량이며, 종종 함께 작용하여 마모, 신장 및 피로를 가속화합니다.
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